|
Рейтинг: 3.00 (3000), Прислал: Ростислав
Аэрофлотовский "Follow Me Car" на базе ГАЗ-24 02 возле старичка Ан-2.
Старенький ЗИМ.
Рядышком - членовоз, а также самая популярная свадебная машина в советскую эпоху: "Чайка" ГАЗ-13.
Запорожец. Судя по наклейкам, приехал этот ЗАЗ-965 сюда прямо с раллийной трассы.
Более поздняя модель "Запорожца" - 966.
Экспозиция "Москвичей" начиналась с самого старшего - 401-го.
Довольно редкий Ижевский "Москвич-408".
Еще один из редких "Москвичей" - прекрасного дизайна фургончик 433.
Быстро летит время - вот уже и 2140 "Москвич" перешел в разряд ветеранов.
Эта легенда - "Победа" М-20 наверно вызывает у многих ассоциации с "Покровскими Воротами", там она выступала в роли такси: везла "брачующихся" Маргариту Павловну и Савву Игнатьича в ЗАГС, затем Леву - в больницу, "не дожидаясь перитонитов"...
Этот синенький "родстер" СМЗ бодро рассекал по всей территории, катая желающих.
Теперь - "Жигули". Начинается ряд как и полагается, с "Копейки": прекрасный экземпляр, будто переносит нас в начало 70-х! Не к чему придраться: зеркало - круглое, поворотники - белые, панель под радиатором - без отверстий, руль - с ободком сигнала.
Еще одна "копеечка".
Далее идет - "троечка". С оригинальной подставкой под номер.
Далее идет "ноль-одиннадцатая", натертая до блеска.
Дальше идут "Волги".
Старушка "Волга" 21-я.
Универсал ГАЗ-22.
Помните такие маршрутки? Это RAF 2203. В народе его называли "Рафиком".
Другой ряд старинных машин открывал "Паккард".
Аутентичный во всем "Форд".
Классический лондонский кэб.
В прекрасном состоянии "Шкода-105", из тех времен, когда чешские машины еще были не под "Фольксвагеном". Машина интересна тем, что капот у нее открывался не вперед, и не назад, а вбок.
"Социалистический лагерь" был представлен также чешской "Татрой-613"...
... и польской "Нысой".
Любопытный экземпляр "Форда": европейский ответ на американскую моду "muscle cars".
"БМВ" во все времена был прекрасен, не правда ли? "Порода" ощущается, узнаваемость - 100%.
А такие седаны баварской марки массово появились в незабываемые 90-е годы.
У "Мерседеса" дизайн всегда был более консервативен.
Вам какой больше нравится?
"Фольксваген" представлен супер-классикой: "Kafer" в потрясающей форме...
...... и не менее знаменитый "хиппи-кар", символ свободы 60-х.
А вот - британская классика.
Японская "Мазда" и ее эволюция: было - стало.
Из Японии плавно перемещаемся в Штаты.
Заокеанские машины всегда вызывали интерес.
Американский дизайн 70-х неповторим.
| 
Красота ! Заметил даже старые после военные машины . 
Особое мнение
