|
Рейтинг: 2.93 (1969), Прислал: Юрий
Самыми первыми маяками были костры, разведенные на берегах. Ими греки и финикийцы обозначали опасные проходы.
Позже, в качестве источника света использовался каменный уголь, рапсовое масло или керосин.
На заре мореплавания, когда маяков было очень мало и они были самыми примитивными, шло ко дну очень много кораблей. Бывало, что судам удавалось пересечь океаны и сильные штормы, но они гибли при входе в порты.
Самым известным маяком считается Александрийский маяк - одно из 7 чудес света. Он был еще в III веке до н.э. в египетском городе Александрия, чтобы корабли могли благополучно миновать рифы. На фото: Рисунок Александрийского маяка, 1909 год.
Общая высота величественного сооружения была 120-140 метров, а его свет было видно на расстоянии 60 км. Точнее, ночью кораблям помогало отражение языков пламени, а днём - столб дыма. В 14 веке маяк был полностью уничтожен землетрясением, просуществовав около 1 600 лет.
В некоторых странах маяки могли таить в себе опасность для мореплавателей: нередко пираты зажигали ложные огни, направляя корабли на скалы с целью грабежа.
Одним из самых важных этапов развития маяков стало изобретение в 1820 году линз Френеля, позволивших значительно увеличить силу света - до 80 000 свечей, при этом источником света был всего лишь горящий фитиль! Это приблизительно равно силе света фары современного автомобиля. На фото: Линзы Френеля в Национальном морском музее в Париже.
В начале 20 века были изобретены горелки, в которых масло подавалось под давлением, и вскоре линзы Френеля могли производить уже до 1 000 000 свечей.
В 1920-х годах стали популярными знакомые всем электрические лампы накаливания. Они и сейчас являются главным средством освещения. В сочетании с лампочкой всего лишь в 250 ватт линза Френеля может производить несколько сотен тысяч свечей.
В настоящее время самый мощный в мире маяк, находящийся во Франции, пронзает ночное небо ослепительным лучом в 500 миллионов свечей.
Самым первым маяком на территории России принято считать маяк Дагерортский (Кыпу), построенный в 1531 году. Вообще, бум строительства маяков в России связан с развитием флота при Петре I.
Маяки делятся на крупные и малые, а те, в свою очередь, на береговые - устанавливаемые на берегу и морские - маяки, устанавливаемые на кораблях. Они используются вдали от берега и при входах в порт.
Крупные маяки представляют собой высокие башни.
Первый современный морской маяк был спущен на воду в 1732 году в устье реки Темза около Лондона. Хотя в последние годы морские маяки уступили место автоматическим бакенам.
На крупных морских (плавучих) маяках обычно постоянно присутствует экипаж. Также, они требуют больших расходов на постройку и эксплуатацию.
Если брать самые известные памятники, то Статуя Свободы в Нью-Йорке с 1886 по 1902 год использовалась как маяк.
В настоящее время эти романтичные сооружения - маяки - уходят в прошлое. Им на смену приходят приборы спутниковой навигации, радиомаяки и другие более дешевые и точные приспособления.
Профессия "смотритель маяка" также ушла в прошлое, ведь все процессы в этих сооружениях давно автоматизированы.
Многие из маяков стали просто памятниками, но по-прежнему привлекающие туристов и фотографов своей красотой.
В некоторых странах маяки даже находятся под защитой государства и представляют собой уникальные памятники, несущие в себе многовековую историю мореплавания.
| 
Ну хоть один из маяков узнвл, тот, что на баварской части Боденского озера, в Линдау. Он на фото, снятом в вечернее время, где горы на заднем плане, маяк с часами - спава, слева - лев на постаменте с датой 1866 римскими цифрами. Там и правда очень красиво. Кто будет в тех краях - заедьте, посмотрите, не пожалеете о потраченном времени.е
Особое мнение
