|
Рейтинг: 3.00 (1897), Прислал: Андрей
29 мая 1969 года на авиасалоне Ле Бурже правительства Франции и Германии подписывают соглашение о совместной разработке 300-местного широкофюзеляжного самолета. Позднее к проекту присоединятся Великобритания и Испания. Такое объединение авиационных знаний, навыков и производственных мощностей должно было позволить европецам составить конкуренцию американским компаниям, которые занимали доминирующее положение на авиационном рынке в то время. Проект получил название А300В, по количеству кресел, которые должны были располагаться в салоне по первоначальному дизайну. Впоследствии разработчики уменьшат вместимость самолета до 250 пассажиров, но это никак не отразится на названии модели.
А380 на МАКС-2011.
A-300-600R QATAR AIRWAYS (A7-ABN) в столичном аэропорту Домодедово, 2007 год.
A300B - первый самолёт концерна Airbus и в то же время первый в мире широкофюзеляжный самолет с двумя двигателями. Именно это качество будет выгодно отличать его от конкурентов и обеспечит дальнейший успех. Свой первый полет А300В совершил 28 октября 1972 года. В общей сложности Airbus произвел 561 самолет А300B (в разных модификациях), из них более 230 летают и по сей день.
Споттер ловит Meraj Airlines Airbus A300-600 во Внуково, 2016 год.
A-310 AFL F-OGQT пятнадцать лет назад (2004) в Шереметьево.
Сегодня Airbus - один из крупнейших в мире производителей гражданских самолётов от 100 кресел. В модельном ряду компании пять семейств пассажирских самолетов: узкофюзеляжные А220 и A320/А320neo, широкофюзеляжные А330/A330neo и А350, а также самый большой пассажирский самолёт в мире двухпалубный А380.
А318 и А340 на авиасалоне ILA, Берлин, 2004 год.
История Airbus неразрывно связана с инновациями. Компания была первой, кто построил широкофюзеляжный самолет с двумя двигателями (А300), установил в пассажирском самолете электродистанционную систему управления fly-by-wire (А320), начал использовать композитные материалы в коммерческой авиации (в А300 их доля составляла уже 5%), а также начал устанавливать на самолеты детали, сделанные методом 3D-печати (А350 XWB). Именно поэтому юбилейный слоган Airbus звучит как Pioneering Progress.
Производство самолетов Airbus осуществляется на заводах во Франции (Тулуза), Германии (Гамбург), Канаде (Квебек), США (Мобил), Китае (Тяньцзинь). В месяц на этих сборочных линиях производится более 70 самолетов. За 50 лет компания поставила заказчикам более 12000 и продала более 19000 самолетов.
А380 на авиасалоне ILA, Берлин, 2006 год.
А320 заходит на посадку в Шереметьево, 2006 год.
Правительственный борт А310 на авиасалоне ILA, Берлин, 2006 год.
A310 S7 в Домодедово, 2006 год.
A-310 Pakistan AP-BDZ в Шереметьево, 2006 год.
А319 Germanwings во Внуково, 2007 год.
А319 АК "Россия" в Шереметьево, 2008 год.
А319 и старая футбольная ливрея LUFTHANSA, 2008 год, Шереметьево.
Новая ливрея А320 LUFTHANSA в мае 2019, Домодедово.
Ирландская AER LINGUS на А321 с футбольными болельщиками в Домодедово, 2008 год.
Первый визит А380 в Россиию, октябрь 2010 г.
Первый полёт А350, 14 июня 2013 года, Тулуза.
А350 взлетает, А380 садится на авиасалоне в Фарнборо, Великобитания, июль 2014.
Первый полёт А320neo, Тулуза, сентябрь 2014 г.
Первый полёт А350-1000, Тулуза, ноябрь 2016 г.
А330 AEROFLOT заходит на посадку в Шереметьево, июнь 2016 г.
А380 SINGAPORE AIRLINES в Сингапуре, 2016 год.
Airbus A300-600ST Super Transporter, также известный как Airbus Beluga - широкофюзеляжный реактивный грузовой самолёт Airbus для транспортировки крупногабаритных грузов. Гамбург, 2016 год.
A320 SWISS вылетел из Хитроу, 2016 год.
A350 в композитной ливрее на авиашоу в Дубае, 2016 год.
A380 BRITISH AIRWAYS над "Лондонским Глазом", 2016 год.
Первый А320neo для авиакомпании S7 презентовали в Тулузе, август 2017 г.
А320 Аэрофлот, 2017 год.
А330 в Хитроу, 2017 год.
А330 TURKISH AIRLINES над Стамбулом, 2017 год.
А380 на рассвете заходит на посадку в лондонский Хитроу, 2017 год.
А321 заходит на посадку в аэропорт Шарля Де Голля, 2018 год.
A380 SINGAPORE AIRLINES заходит на посадку в Хитроу на фоне лондонских небоскрёбов, 2019 год.
Художница рисует только что прибывший А321 RED WINGS в Домодедово, 2019 год.
| 
Давайте шапки в воздух покидаем -
о тушках, илах и сухих
мы ничего не знаем...
Особое мнение
