|
Рейтинг: 2.94 (4562), Прислал: Поляков Артём
В Нью-Йорке общественный транспорт в связке с такси работают превосходно. 7-дневный билет по городу на метро и автобусы стоит 30 долларов. Одна небольшая поездка в такси - 10-15 долларов. А вот парковка автомобиля на Манхэттене обойдется в целых 15-30 долларов (за час). Т. е. жителям, работающим в центре крупнейшего города США, на работу ездить на машине не особенно и выгодно. А простым гражданам - тем более. Несмотря на это, центр города все равно полон автомобилей.
Большое значение в городском устройстве имеют паркинги и стоянки. Без них город немыслим. В Нью-Йорке встречаются самые разные типы: Наземные стоянки,
Подземные стоянки,
Многоуровневые стоянки,
Многоуровневые стальные конструкции с системой лифтов.
Стоянка на тротуарах само собой недопустима и будет незамедлительно оценена по достоинству. Штрафы за нарушение правил парковки на улицах также довольно высоки (около 40-50 долларов, если не ошибаюсь).
Повсюду стоят паркоматы, развешаны знаки, информирующие о времени возможной парковки.
Кроме того, большинство улиц снабжены табличками, где указано время уборки улиц (на фото сверху справа).
В момент проезда спецтехники обочина должна быть освобождена. В противном случае, водитель будет оштрафован.
Несмотря на различные решения, найти место для парковки на Манхэттене не так-то и просто. Как функционируют такие стоянки, остается загадкой (как выезжать? по времени?)
Весьма характерный момент для Нью-Йорка: в связи с небольшими возможностями для паркинга, некоторые водители прижимаются очень близко к другим автомобилям. Как результат: чтобы вызволить свою машину из крепких объятий с обеих сторон плотно прижатых припаркованных авто, водителям приходится "расталкивать" соседей. Если присмотреться, у многих машин отбитые бамперы (что, кстати, не является автопроисшествием).
Некоторые способы защиты своего автомобиля.
Резиновые молдинги на такси.
Или такие накладки.
| 
Куда дальше то двигаться будем ?
Особое мнение
