По количеству отзывов (Наименьшие) > Блюсики

Ты уже голосовал за этот блюсик в течении недели.

История пражских трамваев началась осенью 1875 года, когда по маршруту Национальный театр - Карлин запустили первый рельсовый вагончик на конной тяге. А спустя почти 20 лет в 1891 году на улицах Праги появились электрические трамваи, которые сразу полюбились горожанам. Конные повозки постепенно исчезали, а трамвайная сеть быстро развивалась. И сегодня трамваи в Праге стали самым распространенным общественным транспортом и, практически, символом города. Кстати, маршруты трамваев проложены таким образом, что на них можно добраться в любую точку города или просто покататься по историческим местам.

Рейтинг: 2.98 (1299), Прислал: Семен В Праге весь город исчерчен трамвайными рельсами. Всего в столице Чехии 24 дневных маршрута и 9 ночных и на всех единая почасовая система оплаты проезда. Т.е. билет покупается не на поездку, а на определенное время, во время которого можно сколько угодно раз менять маршруты. Трамвайный парк Праги насчитывает примерно 1000 вагонов, без учета служебных и музейных составов. Используются только марки Tatra и Skoda. Интервал движения по одному маршруту днем от 4 до 8 минут, ночью доходит до 30-40 минут. И не редко можно видеть такую картину, когда несколько трамваев разных маршрутов идут друг за другом. Шкода 15 Т - самый современный на сегодня трамвай в Пражской сети. 23 трамвайный маршрут в стиле 80-х, его еще называют историческим, так как на линии работают только старенькие Tatra T3. Протяженность маршрута примерно 7 километров, но зато ездит он по самым красивым улочкам Праги. На фото: 22 трамвай идет по историческому центру города, через Национальный музей до Пражского Града и Страговского монастыря. Обратите внимание где и как едет трамвай. Просто у нас многие пишут, что трамваям нужно много места, а от их вибрации будут дома разваливаться. Прикольно сделано. Тротуар поднят прямо до уровня низкопольных трамваев. Ни каких ступенек. Шкода 14 Т чем-то муравья напоминает. Вот так выглядят некоторые перекрестки в Праге. Конные повозки остались только туристическим развлечением.
<<	Оценка учтена	>>